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       系(xi)統(tong)采(cai)用全數字(zi)化(hua)+局(ju)域(yu)網結構，非(fei)常適合城(cheng)際(ji)/城(cheng)鐵列車(che)具有(you)的(de)監(jian)控相對獨(du)立、安裝設備(bei)空間有(you)限、車(che)廂數量(liang)按實際(ji)需(xu)要會(hui)調整等特點。

• 全數字化+局域網(wang)結(jie)構。本(ben)系統(tong)采用網(wang)絡攝(she)像頭+計(ji)算機方(fang)案(an)(an)，相對(dui)于(yu)全模(mo)擬(ni)方(fang)案(an)(an)及模(mo)擬(ni)與數字混合監控(kong)方(fang)案(an)(an)而言，本(ben)方(fang)案(an)(an)真正實現了“即插即用”，使用非(fei)常簡單(dan)；每列列車形成一(yi)個局域網(wang)系統(tong)，保證了圖像傳輸(shu)的實時性和畫面的高質量。
• 高性價(jia)比。系(xi)統采用數字攝像頭，價(jia)格更具優勢(shi)，局域網的(de)寬帶傳輸保證了(le)圖像的(de)質量，其功能不但具有一(yi)般監(jian)控系(xi)統具有的監(jian)控、錄像、回調功能外(wai)，還提供(gong)多(duo)個/單個畫面切換顯示(shi)、多(duo)種(zhong)檢索方式等(deng)功能。
• 操作方便。系統的(de)硬件(jian)安裝方便，軟件(jian)的(de)操作簡(jian)單易學(xue)。在(zai)車(che)廂進行數量增減時，只需(xu)要將相應(ying)車(che)廂攝像(xiang)頭的(de)網線摘掉，軟件(jian)設置稍(shao)做調整即可。
• 擴展(zhan)性(xing)好。系統(tong)接口采(cai)用(yong)行業標準，在今后(hou)的(de)(de)擴展(zhan)中只需(xu)要(yao)增加或(huo)減少網(wang)絡攝像頭、而不(bu)需(xu)在軟件或(huo)設備上做其它的(de)(de)調(diao)整，為(wei)系統(tong)的(de)(de)擴容提供(gong)了便利。
• 列車在(zai)每次到站時均(jun)能通(tong)過WLAN將(jiang)本(ben)站圖像傳(chuan)輸(shu)給(gei)此站的(de)控制室(shi)；到達總站后(hou)可(ke)以將(jiang)所有途徑站的(de)圖像傳(chuan)輸(shu)給(gei)總站。